タイトなコーナーと直線で構成されたこのサーキットでは、 ダウンフォースを高めた、テクニカルサーキット風のセッティングが良いです。 足回りを固めて、よく曲がるようにしておきましょう。

直角コーナーが多いので、ブレーキバランスを前寄りにしておきましょう。 テクニカルサーキット風のコーナリング重視のセッティングで大丈夫ですが、 そこそこスピードも出せるため、ギア比に関しては中速程度にしておくのが良いです。

基本はアウト・イン・アウトだけで攻略できるコースですが、 ミスをしない走りをすることが重要です。 ブレーキングの早い、遅いによるコースアウトに要注意。 特に内側にコースアウトした場合はショートカットでペナルティの恐れもあるので、 警戒しておかなければなりません。

基本は直角コーナーでだけブレーキングを行い、 他のコーナーは極力タックインで曲がるようにして、 最小限のブレーキング回数でクリアするのが安定してラップをこなすコツでしょう。